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1) 空气支承膜结构是通过保持内部气压来维持结构形状并抵抗外荷载的。同时，内压又是作用在膜结构上的荷载，应与其他荷载一起参与组合。内压是膜结构设计中的一个可变参数，可以根据外荷载的情况加压或减压，以调整膜结构的刚度和强度。最大工作内压是指当结构处于不利的外界环境时，如由于积水（雪）造成膜的凹陷，由设计人员为操作人员确定的可以使用的最大内压。确定最大工作内压应考虑材料的设计强度、外界荷载类型等多种影响因素。 　　
2) 最小工作内压是指在正常气候和使用条件下，保持膜结构稳定所需的最小压力值。当恒荷载被分散到一定的影响区域时，最小工作内压应超过单位面积上恒荷载的最大值。 　　
3) 正常工作内压是由设计人员确定的一个压力范围，在正常工作内压下，结构在常遇荷载作用下能够保持稳定。正常工作压力应根据使用情况和进出情况，在最小工作 内压至最大工作内压之间变化。在公共聚会场所，为保证环境的舒适度，应适当减小出入口处的风速和作用在门上的压力，工作内压不宜超过287Pa。对主要用 于仓储的场所，当车辆进出时工作内压值可以取大一些，以保证膜结构的稳定性。 　　
4) 锚固体系应根据膜结构的性质（临时性、办临时性或永久性）选择。基础锚固体系在拉力或浮力作用下易产生短期和长期徐变，从而使上部膜结构体系和基础锚固体系间产生不确定的附加荷载作用。应认真设计空气支承膜结构的所有锚固构件。 　　
5) 出入口处的门框与周边的膜应分别设计，以保证门框不受到膜结构变形的影响。此外门框与膜的连接，应做到在门框结构受荷载变形时不会使周边的膜产生过大的应力。